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L’auto non è solo auto è amore, passione, è giocare, è godere del rombo di un motore, è bellezza nelle sue linee uniche, è gioia di una gioventù passata. E' rispetto di tanta energia...2813 giorni fa
...a 356 roadster con numero di telaio 356001. Il motore, era il Volkswagen da 1,1 lit...a migliorare ulteriormente le potenzialità del motore della 356. In seguito la c...ello, la 911 - la Porsche per antonomasia. Il motore viene completamente rinnovato...4201 giorni fa
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Google Encrypted al posto di Google.it
...er o più semplicemente manipolato da qualcuno all'interno di BigG) consiglio spassionatamente di utilizzare la versione criptata del famoso motore di ricerca, e di sostituirla...2060 giorni fa
Come rimuovere rapidamente il ghiaccio dal parabrezza
...llora si può optare per la carta di credito. Oppure accendete il motore e azionate il riscaldamento a...ndo il lavoro sarà facilitato mano a mano che la temperatura del motore aumenta. Se accendete il moto...2714 giorni fa
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Sempre più debole il campo magnetico terrestre
...onfermano anche il movimento del Polo Nord magnetico verso la Siberia. Questi cambiamenti sono basati sui segnali magnetici che hanno il loro motore nel nucleo della Terra. In pa...267 giorni fa
Alta Badia Orienteering un cammino naturalistico e scenografico mozzafiato
...ta di sabato 22 settembre è dedicata esclusivamente ai veicoli a motore, tra i quali il curioso perso...no ai quattro passi dolomitici senza incontrare alcun tipo di veicolo a motore. Quest’importante inizi...968 giorni fa
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PubliOne PWE PLÜS Partnership: illustrati gli obiettivi dell’accordo e i valori strategici
...lo che questa istituzione rappresenta nel contesto dell’economia italiana.Milano è – e non senza ragione – considerata il motore dell’economia nazionale...1649 giorni fa
Global Power a sostenere l’energia esplosiva del Volley S.lle Ramonda IPAG
...r spa, importante realtà del settore dell’energia presente su tutto il territorio nazionale. “L’energia è il motore più importante dello s...2350 giorni fa
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Mettere un motore Honda 600 in un Ape Piaggio, il cosiddetto Tuc Tuc indiano
...metà strada tra il Tuc Tuc indiano e un astronave. Di fondo, dopo un lungo lavoro di adattamento, ha infilato un motore di un Honda CBR600 da 100 Hp, nel vano motore in un Ape Piaggio. Per farlo...2761 giorni fa
Evoluzione dell'Auto negli ultimi 100 anni
...oluti, e gli interni sono diventati spaziali, perà alla fine il ruolo che ricoprono è sempre lo stesso, amore per quattro ruote e un motore. Dalle carrozzerie spartane...3013 giorni fa
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HUMMER ELETTRICO
Raul Bove 4953 giorni fa
Ed ecco a voi l'HUMMER ELETTRICO, LA RIVOLUZIONE passa per le batterie
Non stiamo parlando dell'automobilina per i vostri bambini, ma di un importante segnale che simboleggia il profondo cambiamento del mondo dell’automotive e della cultura americana delle quattro ruote. A maggio, al Society of Automotive Engineers World Congress di Detroit, Raser Technologies presenterà una versione a propulsione ibrida dell’iconico fuoristrada Hummer. Una conversione ecologica scioccante per il maggior rappresentante della cultura del “big is better”, versione civilizzata di un veicolo militare con pesi, dimensioni, motori e consumi esagerati per antonomasia.
La cosa più curiosa è che non si tratterà di una vera e propria ibrida, ma di un veicolo elettrico extended range, cioè a trazione esclusivamente elettrica, con un motore termico avente l’unica funzione di ricaricare le batterie attraverso un generatore.
Si tratta in pratica della stessa filosofia alla base del progetto Chevrolet Volt/Opel Ampera, che permette maggiore efficienza energetica e libertà nella disposizione degli organi meccanici sul pianale. Secondo le dichiarazioni, non ancora ufficializzate, l’Hummer dovrebbe consumare solo 2,35 l/100 km, contro i 15 attuali.
Inoltre l’autonomia di 60 km esclusivamente a elettrico permetterebbe di viaggiare ad emissioni zero sulle brevi distanze.
Ma la notizia più interessante, da approfondire a maggio, riguarda la flessibilità del progetto: alla Raser Technologies annunciano il sistema sviluppato sarà facilmente installabile su quasi tutti i veicoli attualmente in commercio, senza modifiche importanti. Di questa tecnologia potranno beneficiare anche i famigerati pick-up e SUV, spesso criticati per l’impatto ambientale, e tutti i “monster-truck” che oggi solcano le strade americane. E sembra essere un progetto totalmente americano.
Questi sistema extended range è stato sviluppato apposta per i veicoli sopra citati, dotati di telaio portante a longheroni, e prevede modifiche applicabili alla meccanica d’origine.
In pratica il motore a benzina non necessita interventi, sebbene sia auspicabile la sostituzione con un analogo di cilindrata minore, mentre l’elettrico viene “incastonato” al posto del cambio, che non serve più. I pacchi batterie vengono montati al posteriore negli spazi resi disponibili da un serbatoio benzina più piccolo. In questo modo l’ingombro totale non varia dopo la trasformazione e l’aumento di peso può venire compensato dall’adozione di un motore termico più piccolo.
Un’idea semplice ma geniale che, se avrà un futuro, potrà davvero cambiare l’automotive americano e internazionale.HUMMER ELETTRICO
Raul Bove 4953 giorni faEd ecco a voi l'HUMMER ELETTRICO, LA RIVOLUZIONE passa per le batterie
Non stiamo parlando dell'automobilina per i vostri bambini, ma di un importante segnale che simboleggia il profondo cambiamento del mondo dell’automotive e della cultura americana delle quattro ruote. A maggio, al Society of Automotive Engineers World Congress di Detroit, Raser Technologies presenterà una versione a propulsione ibrida dell’iconico fuoristrada Hummer. Una conversione ecologica scioccante per il maggior rappresentante della cultura del “big is better”, versione civilizzata di un veicolo militare con pesi, dimensioni, motori e consumi esagerati per antonomasia.
La cosa più curiosa è che non si tratterà di una vera e propria ibrida, ma di un veicolo elettrico extended range, cioè a trazione esclusivamente elettrica, con un motore termico avente l’unica funzione di ricaricare le batterie attraverso un generatore.
Si tratta in pratica della stessa filosofia alla base del progetto Chevrolet Volt/Opel Ampera, che permette maggiore efficienza energetica e libertà nella disposizione degli organi meccanici sul pianale. Secondo le dichiarazioni, non ancora ufficializzate, l’Hummer dovrebbe consumare solo 2,35 l/100 km, contro i 15 attuali.
Inoltre l’autonomia di 60 km esclusivamente a elettrico permetterebbe di viaggiare ad emissioni zero sulle brevi distanze.
Ma la notizia più interessante, da approfondire a maggio, riguarda la flessibilità del progetto: alla Raser Technologies annunciano il sistema sviluppato sarà facilmente installabile su quasi tutti i veicoli attualmente in commercio, senza modifiche importanti. Di questa tecnologia potranno beneficiare anche i famigerati pick-up e SUV, spesso criticati per l’impatto ambientale, e tutti i “monster-truck” che oggi solcano le strade americane. E sembra essere un progetto totalmente americano.
Questi sistema extended range è stato sviluppato apposta per i veicoli sopra citati, dotati di telaio portante a longheroni, e prevede modifiche applicabili alla meccanica d’origine.
In pratica il motore a benzina non necessita interventi, sebbene sia auspicabile la sostituzione con un analogo di cilindrata minore, mentre l’elettrico viene “incastonato” al posto del cambio, che non serve più. I pacchi batterie vengono montati al posteriore negli spazi resi disponibili da un serbatoio benzina più piccolo. In questo modo l’ingombro totale non varia dopo la trasformazione e l’aumento di peso può venire compensato dall’adozione di un motore termico più piccolo.
Un’idea semplice ma geniale che, se avrà un futuro, potrà davvero cambiare l’automotive americano e internazionale.- Trovati altri 3 elementi in Commenti